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河北智能交通全面展开 信号灯自动调整

发布时间:2019-06-24 20:34 来源:未知 编辑:admin

  另悉,目前省会已有30个路口安装设置了地磁车辆检测器,能自动感应路上车流量状况。

  所谓智能交通控制,通俗地说,就是通过新增设、调整的信号机和地磁车辆检测器,掌握路口的车流状况,从而使得信号灯实时调整红灯或绿灯的时长,完成自适应控制,增加路口的通行能力。

  据石家庄市交管局介绍,此次共在市区151个路口安装了地磁车辆检测器,通过各方向、各车道车流量自动生成信号灯配时方案。

  同时,将市区303个路口更新成统一的信号机,形成联网机制,配合地磁车辆检测器,实时调整各个路口信号灯配时比,这将实现同一方向车流尽可能出现“一路绿灯”的情况。

  目前,省会裕华东路向东出市区,平均时速达40公里时,就有可能享受到一路绿灯的畅快。

  这一工程整治进行调试,目前裕华路与西二环、裕华路与建华大街等30个路口已实现了信号配时自适应控制。

  据悉,石家庄市在此基础上已形成了15条出市方向的“绿波带”。所谓“绿波带”就是指在指定线路上,规定好路段车速后,要求信号机根据路段距离,把一个车流所经路口绿灯起始时间作调整,确保车流到达每个路口时,都能遇到绿灯。

  此外,省会交警还启用“浮动车”监测省会城区道路拥堵程度。“浮动车”检测就是检测道路上特定车辆行驶速度,反映该车辆所在路段的拥堵程度。

  此次共有3000辆出租车安装了GPS系统,通过他们反映的路段通行情况,为交通疏导等提供参考信息。

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